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铁路部门发动广阔铁路设备补强和电气化改造

新闻来源:未知    点击数:    更新时间:2021-08-15 14:46    收藏此页
  广阔铁路位于云南省中西部,东起成(都)昆(明)铁路广通站,西至大理市,全长约206公里,于1999年建成通车,是连接滇中城市群与滇西区域的重要通道。因为这条铁路建造年代较早,采纳单线内燃机车牵引,运送才能、技术标准和设备配置标准低,已不能较好满足昆明与滇西区域的运送需求。为此,2020年3月开端,云南省和铁路部门发动广阔铁路设备补强和电气化改造。
  
  “广阔铁路是既有单线铁路,运送繁忙,所以,咱们的施工只能是见缝插针,呈现以下几个特点:一是受疫情影响,物资设备招标采购供应受限;二是出场施工道路狭窄,交通不便,材料出场比较困难;三是多专业穿插施工,和谐难度大,有效作业时间短。”负责施工的中铁电气化局一公司副总经理牛志波告诉记者,针对以上问题,施工单位配齐了资源和力量,优化施工组织设计、多方和谐、执行施工进展计划、严把进展安全质量关。
  
  据了解,扩能改造分四个阶段进行施工,主要对铁路设备进行补强、对线路实施电气化改造,延伸赋税桥、沙桥等11个车站到发线,对既有线路、机务、车辆、供电、电力、通信、信号、房子设施设备进行部分补强改造,提高运能。
  
  我国铁路昆明局滇中铁路建造指挥部工程师李在祥介绍,施工过程中,铁路建造指挥部充分发挥项目办理的核心作用,强化对参建各方的组织和谐,加强施工条件分析,全面执行人员配备、现场办理,过程操控的要求,优化施工组织、强化资源调度,紧盯安全质量,坚决实现以工程质量保运营安全的目标。
  
  广阔铁路扩能改造完成后,列车牵引方法由内燃机车换成电力机车、部分车站原来的到发线由450米延伸至880多米,货品列车编组才能扩展,整体运能大幅度提高,将极大缓解昆明至滇西区域运能紧张压力,对促进地方经济社会发展起到积极作用。

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